Harley-Davidson ha realizado un espectacular regreso a Argentina, consolidándose como la marca que faltaba en el corredor motero de Avenida del Libertador. La legendaria compañía, fundada en Milwaukee, Estados Unidos, en 1903, inauguró recientemente un imponente salón en Olivos, a la altura del Tren de la Costa. Este es el único local oficial de la marca en el país.
El retorno de Harley-Davidson se da en un nuevo contexto económico, que ha visto el alivio de las fuertes restricciones a las importaciones y los altos impuestos a los vehículos de lujo que afectaron al sector hasta finales de 2023. Este cambio ha propiciado una verdadera «primavera motera», con el lanzamiento de múltiples modelos del segmento medio hacia arriba y la llegada de nuevas marcas.
El nuevo concesionario es propiedad del Grupo Simpa, que es el representante oficial de Harley-Davidson en Argentina desde 2022. El Grupo Simpa, que también gestiona marcas como Royal Enfield, MV Agusta, KTM, Husqvarna y Aprilia, cuenta con aproximadamente 300 franquicias en el país. Sin embargo, el salón de Harley-Davidson es el único que decidieron operar de manera directa, sin intermediarios, con el objetivo de convertirlo en «el mejor concesionario de la Argentina». Martín Schwartz, director de la división rodados del Grupo Simpa, enfatizó que «Harley-Davidson es distinta a todas las marcas de motos, no es una más, es la más icónica».
Harley-Davidson es más que una simple motocicleta; es un símbolo de lujo y estilo de vida. Como explicó Schwartz, la marca «no es segmento medio, no es premium, sino que es de lujo«. Al pronunciar su nombre, uno inmediatamente evoca la imagen de una moto custom, metalizada, con cromados y sonidos graves viajando por la ruta. Este fenómeno es comparable al impacto que tiene Ferrari en el mundo automotriz. Se estima que existen alrededor de 3.000 usuarios «harleros» en Argentina.
Una de las grandes novedades de este regreso es la disponibilidad de la línea completa de motos que Harley-Davidson comercializa a nivel mundial. Federico Luchessi, brand manager de Harley-Davidson, afirmó que «todos los modelos que existen en el mundo están disponibles acá». Esto incluye ediciones limitadas, como la impresionante Electra Glide Highway King, de la cual solo existen 1.000 unidades en el mundo.
En cuanto a los precios, la Harley-Davidson CVO Road Glide Blue Streak es el modelo más caro a la venta, con un valor de US$ 116.500. Por otro lado, la Harley-Davidson más económica disponible es la Street Bob 114, con un precio de US$ 43.000.
A continuación, se detalla la oferta de modelos que Harley-Davidson comercializa en Argentina:
- Línea 2025: Street Glide Limited (US$ 77.000) CVO Road Glide ST (US$ 105.500) CVO Street Glide (US$ 103.500) CVO Road Glide Blue Streak (US$ 116.500) Fat Boy 117 (US$ 52.500) Fat Boy Icon 117 (US$ 60.000) Breakout (de US$ 54.000 a US$ 57.000) Heritage 117 (US$ 55.500) Street Bob 117 (US$ 44.000) Street Glide Ultra (de US$ 78.000 a US$ 82.500)
- Línea 2024: Heritage 114 (de US$ 51.000 a US$ 55.500) Street Glide (de US$ 70.000 a US$ 74.000) Road Glide (de US$ 68.000 a US$ 74.000) Street Bob 114 (US$ 43.000) Low Rider S (de US$ 45.000 a US$ 46.500)
- Línea 2023: Heritage 114 (US$ 52.500) Ultra Limited (US$ 67.000)
Este esperado regreso sin duda deleitará a los fanáticos de la marca en Argentina y consolidará la presencia de Harley-Davidson en el mercado de motocicletas de lujo del país.